Преобразователь ржавчины цинкарь инструкция по применению. Преобразователь ржавчины состав
Любой водитель вынужден решать проблему, связанную с ржавлением его железного коня. Избавляться от коррозионных проявлений, возникающих на различных частях авто, лучше сразу после их обнаружения. Тогда можно избежать дорогостоящей замены деталей машины и ее ремонта.
1 Цинкарь – как работает препарат?
Коррозия на кузове транспортного средства – распространенное явление, с которым следует бороться всеми доступными средствами. Небольшие на первый взгляд пятна ржавчины очень быстро превращают автомобиль в груду металла. В наши дни существует немало технологий удаления коррозионных проявлений. Среди них можно выделить одну. Она предполагает использование специального состава под названием Цинкарь. Это средство представляет собой преобразователь ржавчины, созданный на основе ортофосфорной очищенной кислоты с добавлением марганцевых и цинковых соединений.
Принцип его работы прост. Марганцевые компоненты смеси придают обрабатываемым поверхностям эффект легирования, вторые – образуют особую пленку. За счет такой комбинации кузов автомобиля становится надежно защищенным от негативного воздействия агрессивных атмосферно-климатических факторов. На практике все выглядит следующим образом. После нанесения Цинкаря на металлическую поверхность наблюдается активный распад оксидов железа в местах коррозии. Окислы переходят в фосфаты. В это же самое время на них начинают воздействовать цинк и марганец, которые вступают в реакцию с железом.
Результатом этих сложных химических процессов становится появление уже упомянутой защитной пленки.
Все описанные реакции становятся возможными только в случае абсолютно точного подбора составляющих преобразователя ржавчины. Преизбыток либо недостаток какого-либо компонента сделают невозможным взаимодействие химических элементов и соединений. А значит, реального результата от применения преобразователя мы не получим.
2 Достоинства средства для защиты авто от коррозии – выделим главные
Преобразователь ржавчины Цинкарь рекомендован для обработки любых поверхностей транспортных средств из металла (кузовов, бамперов и так далее) с целью удаления коррозионных проявлений на них. Сразу отметим, что описываемое средство следует использовать на ранних стадиях ржавления авто. С деталями, которые подверглись серьезной и длительной коррозии оно не справится.
Основные достоинства Цинкаря:
- доступная стоимость, возможность приобретения состава в емкостях различной вместимости;
- удобство использования своими руками;
- негорючесть;
- небольшой расход (на 1 квадрат поверхности требуется от 110 до 340 г препарата);
- возможность обработки труднодоступных частей автомобиля и скрытых полостей;
- отсутствие негативных влияний на элементы машины (Цинкарь воздействует только на ржавчину).
Минус преобразователя ржавчины, пожалуй, лишь один. Он заключается в том, что пользоваться средством от коррозии следует строго по инструкции, прилагаемой к нему. Почти все негативные отзывы о Цинкаре, по мнению автоэкспертов, связаны именно с неправильным использованием препарата.
3 Как пользоваться антикоррозионным составом – раскроем все секреты
Инструкция по применению Цинкаря в первую очередь требует, чтобы все работы с ним выполнялись в спецодежде. Химическая активность препарата очень высока, а соединения, входящие в его состав, являются потенциально небезопасными для кожи человека. Нам нужно приобрести качественные перчатки из резины, не склонной к вступлению в химреакцию с кислотой, марганцем и цинком, защитные очки и одежду, исключающую риск попадания Цинкаря на тело. Работы выполняем строго в респираторе либо маске. Вдыхание паров преобразователя ржавчины может стать причиной раздражения органов дыхания.
Использовать описываемое средство следует по следующему алгоритму:
- Самым тщательным образом очищаем поверхность автомобиля, на которой были замечены коррозионные явления. Для этих целей разрешается применять любые абразивные средства и машины.
- Участки с отслаивающейся краской, места, серьезно поврежденные гнилью и ржавчиной, очищаем с помощью механических приспособлений – электродрели, болгарки. Можно использовать жесткую щетку из металла. Такую обработку выполняем уверенно, но достаточно аккуратно. Здесь нельзя переусердствовать: болгарка или дрель могут серьезно повредить кузов.
- Наносим Цинкарь методом распыления валиком либо кисточкой на обрабатываемую деталь. Конкретный расход средства указан в инструкции. Строго придерживайтесь рекомендаций производителя. Не пытайтесь использовать для обработки металлической поверхности большее количество препарата. Ни к чему хорошему это не приведет.
- Ждем, пока преобразователь не просохнет. Осматриваем авто. В случае необходимости наносим состав повторно. Если используется второй слой, защитные характеристики покрытия увеличиваются.
После полной обработки кузова или иной части машины смываем преобразователь. Это важный момент. Если не смыть защитный состав с авто, под пленкой, образованной им, металл станет гнить еще более активно, чем раньше. Смывание Цинкаря производим раствором соды. Следующий шаг – просушка поверхности (высыхание должно происходить естественным путем, спецсредств использовать не нужно) и ее протирка сухой ветошью.
4 Доводим дело до конца – предупреждение повторного ржавления
Если мы хотим, чтобы кузов авто после использования Цинкаря оставался в идеальном состоянии долгое время, нужно выполнить еще несколько важных операций. Во-первых, проводим все необходимые сварочные работы. Во-вторых, тщательно грунтуем все открытые (незащищенные спецсоставами) участки на транспортном средстве. Совет. Используйте по-настоящему качественные грунтовочные составы. Экономить на них нельзя. Важно понимать, что ранее поврежденные коррозией детали будут склонны к повторному ржавлению. Хороший грунт позволит избежать таких рецидивов.
Нюанс. Наружные лицевые элементы транспортного средства грунтуются в специальных камерах (в них же осуществляется и финальная покраска). Перед этой операцией поверхности проходят предварительную сушку. Окрашивание обработанных преобразователем ржавчины поверхностей выполняется по технологии, рекомендованной производителями краски. Никаких дополнительных требований к покраске авто после нанесения Цинкаря не выдвигается.
В начале статьи мы говорили, что эффект от Цинкаря напрямую зависит от правильности подбора его компонентов. Это означает, что для защиты автомобиля нам нужно использовать исключительно сертифицированную продукцию. Не покупайте преобразователь ржавчины на рынках у неизвестных продавцов. Не заказывайте его в сомнительных интернет-магазинах. Оригинальный состав продается в трех вариантах исполнения:
- Емкость (500, 1000 мл) желто-оранжевого цвета с надписью Цинкарь.
- Флакон такого же цвета, оснащенный распылителем.
- Канистра (пластиковая) вместимостью 10 л с соответствующей надписью.
Требуйте у продавцов паспорт (сертификат) на Цинкарь. Обязательно удостоверьтесь в наличии инструкции по применению состава. Только тогда вы сможете совершить правильную покупку средства, которое избавит ваше авто от ржавчины.
И последнее. Цинкарь – это не панацея от всех разновидностей коррозионного поражения кузова и прочих частей автомобиля. В ряде случаев его применение не рекомендовано. Советуем вам заранее проконсультироваться на хорошем автосервисе о возможности и необходимости использования этого состава для вашего транспортного средства. Удачи!
Отечественное средство для удаления ржавчины с металлических поверхностей пользуется заслуженной популярностью у отечественных автолюбителей. Со временем любой кузов автомобиля, страдает от воздействия внешних факторов (сколы, порезы, царапины) и начинают появляться очаги коррозии.
Ржавчина главный враг кузова автомобиля. Появляясь сначала как незаметное пятно, со временем она проникает в глубину металла, разъедая его до основания. В интернете можно встретить множество фотографий печального воздействия ржавчины на автомобиль (дыры в днище и дверях машин).
Поэтому при первых признаках возникновения ржавчины необходимо в срочном порядке прибегнуть к использованию специальных средств по ее удалению. А вот как правильно использовать грунтовку по металлу и ржавчине для автомобиля, подробно изложено
Цинкарь состоит из нескольких химических реагентов повышенного действия.
Это ортофосфорная кислота , которая выступает главным деактиватором коррозии металла (разъедает поверхность). В средстве она представлена не в чистом виде, а в определенной разбавленной концентрации.
Также как активный компонент используется марганец
. Весь состав позволяет с большой эффективностью противостоять окисление металла (ржавчине). 
Способ применения (инструкция по применению)
Цинкарь применяется как основное средство для удаления практически любого слоя ржавчины. Однако при возникновении серьезных очагов потребуется предварительная обработка и очистка поверхности.
Процесс проходит в несколько этапов:
- Подготовка поверхности к обработке.
Такая процедура потребует наличия наждачной бумаги, болгарки или шлифовальной машинки;
С помощью болгарки необходимо слоями снять поверхностный слой ржавчины (при сильной коррозии отельных частей кузова). Это позволит ускорить процесс удаления ржавчины и значительно сэкономит расход материала (Цинкаря); - Затем необходимо обработать поверхность наждачной бумагой. Таким образом крупные частицы коррозии будут удалены и работа активного средства облегчится. Зачистку необходимо проводить по всей площади поражения;
- После этого необходимо небольшими порциями нанести состав на поверхность детали и подождать некоторое время до впитывания в нижние слои металла. По прошествии некоторого времени необходимо очистить поверхность от остатков ржавчины и приступить к окрашиванию.
Также будет полезно узнать о том, как выглядит и как его применять.
На видео- как использовать преобразователь ржавчины Цинкарь:
Большим преимуществом данного средства является предотвращение распространения коррозии внутри металла. Многие средства без содержания цинка также эффективно удаляют очаги коррозии, но на месте удаления со временем уже под слоем свежей краски появляется новый очаг.
Это влечет за собой большие затраты на его удаление (зачистка места кузова, применение средства и новая окраска элемента). Поэтому целесообразнее будет не экономить на эффективном средстве от ржавчины.
Тем более, что стоимость (цена) баллончика Цинакаря составляет порядка 400-500 рублей.
Также под воздействием марганца металл приобретает свои первоначальные качества прочности (не в полном виде, но восстановление доходит до 90%).
Таким образом силовая структура элемента даже при сильном воздействии ржавчины восстанавливается, что непосредственно влияет на безопасность. Также при выполнении работ необходимо соблюдать правило безопасности.
В состав Цинкаря входят активные ядовитые для человека вещества, поэтому необходимо не допустить попадания на открытые участки кожи или слизистых оболочек (рот, глаза). Для этого необходимо закрыть открытые поверхности кожи толстой тканью.
Это препарат, в котором нам удалось совместить преимущества двух, выше условно-определенных нами направлений защиты от коррозии. Совместить это не значит получить «два» простым сложением «один плюс один» и т.д. В нашем случае это нахождение оптимального соотношения включенных в композицию компонентов: ортофосфорной кислоты, определенных солей Цинка и Марганца.При нанесении препарата на поверхность металла происходит разрушение окисных форм железа и перевод их в фосфаты, одновременно протекают реакции с участием цинка и марганца. Результатом становится создание на поверхности стальной конструкции одновременно прочного и в тоже время «активного» комплексно-элементного защитного слоя. Необходимо еще раз заострить внимание: входящие в «ЦИНКАРЬ» ингредиенты должны быть в строго определенных соотношениях! Так как их перераспределение в процессе формирования защитного покрытия «ключ» эффективности преобразователя ржавчины «ЦИНКАРЬ» .В процессе работы над составом были изучены и оценены ранее разработанные и применяемые ныне препараты, проведены многочисленные эксперименты, выявлены закономерности влияния добавок (органических и неорганических) на защитные свойства образующихся покрытий. Результат работы преобразователь ржавчины «ЦИНКАРЬ» сочетающий гальвано-потенциометрические и механо-прочностные свойства защиты.Вниманию потребителей! После завершения серии испытаний положительными результатами, с ноября 2006 года наряду с обычным флаконом выпушен «Цинкарь» во флаконе с распылителем . Цвет флакона не изменился (оранжево-желтый), форма флакона для удобного захвата и удержания в руке.Его преимущества:- удобство применения;
- более равномерное распределение средства по поверхности;
- экономия препарата;
- возможность обработки скрытых полостей и труднодоступных поверхностей (например: потолочных, удаленных и др.).Область применения
Преобразователь ржавчины «Цинкарь» предназначается для обработки металлических (стальных) поверхностей с целью удаления (преобразования) коррозионных поражений (ржавчины) и защиты обработанных поверхностей от последующих атмосферно-климатических воздействий.Обработке подлежат следующие изделия (конструкции) из стали: гаражи, крыши, автомобили, фермы (опоры) мостов и путепроводов, изделия со сварными швами, заклепочными соединениями. Обработка осуществляется перед покраской или нанесением других защитных покрытий.Состав
Средство на основе очищенной ортофосфорной кислоты с добавлением в строго регламентированных пропорциях активных составляющих: соединений цинка и марганца.Эффективность средства
За счет активных составляющих эффективность данного препарата в 2-2,5 раза выше «Преобразователей ржавчины» монофосфатного состава (широко представленных на российском рынке).«Активные» цинк и марганец формируют на обрабатываемой поверхности прочный защитный слой. При этом цинк «работает» при возникновении очагов электрохимической коррозии, марганец создает эффект легирования поверхности, упрочняет защитный слой, чего не наблюдается при применении монофосфатных составов.Способ применения:
Очистить поверхность металла от рыхлой (отслаивающейся) ржавчины
Нанести средство на поверхность кистью, валиком или методом распыления
Выдержать до высыхания
Повторить обработку (при необходимости)
После высыхания (последней обработки) достаточно протереть поверхность сухой ветошью или щеткой (для удаления остаточного налета)
Обработку можно повторять от одного до нескольких раз. С каждой последующей обработкой физическая и химическая прочность возрастает
Усредненный вариант 2 обработки
Поверхность готова к покраске
Порядок применения лакокрасочных или других покрытий после обработки «Цинкарем» согласно их инструкций по их применению.Меры безопасности
Защитить глаза и кожные покровы от прямого контакта со средством. При попадании немедленно обильно промыть водой. Работать в хорошо проветриваемом помещении. Преобразователь ржавчины «Цинкарь» не горюч.Нормы расхода:
- Однократная обработка 1 м2 110–340 г
- Расход зависит от способа нанесения.
Материал с сайта.
Вопросы защиты металла от коррозии беспокоили людей задолго до нашего времени. Около двух тысяч лет назад наши предки использовали свинцовые белила, гипс для защиты железных шляпок гвоздей от ржавчины. С тех пор производство и применение металла многократно увеличилось, накоплены обширные знания и исследования о природе коррозии и методах борьбы с ней. И если всего лишь несколько десятков лет назад об антикоррозийных способах обработки мог знать и использовать только узкоспециализированный круг людей, то сейчас некоторые из этих методик доступны любому потребителю. Для подготовки металлических поверхностей к покраске или ремонта ранее окрашенных деталей со следами коррозии, используют преобразователь ржавчины для металлоконструкций.
О коррозии металлов
Самым известным процессом разрушения металлического железа является электрохимическая коррозия. Взаимодействие между железом и окружающей электролитически проводящей средой приводит к образованию гидратированного оксида железа или ржавчины. Происходит это вследствие стремления произведенного из руды металла вернуться в более устойчивое состояние с меньшей энергией.
Электрохимическая коррозия в действии
Общепризнанный механизм данного вида коррозии объясняется законами электрохимической кинетики и характеризуется скоростью электродных процессов – анодного и катодного. При контакте металлических поверхностей с растворами электролитов происходит переход ионов железа в раствор (анодный процесс) с последующим выделением их на поверхности металла в виде нейтральных частиц (катодный процесс).
Наиболее распространено разрушение металлов под влиянием атмосферы, так как 80% металлоконструкций находятся на открытом воздухе. Воздействие воды, адсорбирующейся из воздуха (влияние влажности воздуха), и кислорода, проникающего на границу металл-вода, создают условия для электрохимической коррозии. Дополнительными факторами, усиливающие действие разрушения, становятся агрессивные газы и механические загрязнения. Таким образом, в промышленных районах с высокой влажностью скорость коррозии выше.
Преобразователь ржавчины: состав и применение
Применение модификаторов коррозии
Преобразователь ржавчины для металлоконструкций из стали представляет собой специальный состав, предназначенный для превращения коррозийного слоя в легко очищаемую рыхлую поверхность либо в грунтовочное покрытие под последующую окраску лакокрасочными материалами. Применяется в ситуациях, когда невозможно использование других методов (механических и физико-химических) удаления ржавчины. Рекомендованная толщина ржавчины, подлежащей действию модификаторов, не должна превышать 100 мкм, однако некоторые гелевые растворы могут справляться и с большей толщиной. Покрывные лакокрасочные материалы должны обладать высокой адгезивной способностью к преобразованному слою и не вступать с ним в электрохимическую реакцию.
Преобразователи продуктов коррозии условно подразделяются:
- По составу – однокомпонентные и многокомпонентные, кислотные и нейтральные, пленкообразующие.
- По результату действия – может использоваться как грунтовка или преобразованный слой подлежит удалению.
- По консистенции – пастообразные, гелевые или жидкие.
Компоненты составов преобразователя ржавчины:
- Ортофосфорная кислота входит почти во все средства для удаления и преобразования ржавчины. Образует защитный слой нерастворимой в воде фосфатной пленки, состав которой способствует повышенной адгезии лакокрасочных материалов. В случае нарушения целостности лакокрасочной пленки и фосфатного слоя, распространение коррозии локализуется на поврежденном участке. Фосфорная кислота слабо воздействует на окалину, негидратированные оксиды (магнетит, гематит и другие). Однокомпонентные составы требуют смывки перед покраской. Фосфорная кислота используется как основной компонент при изготовлении преобразователя ржавчины своими руками.
- Таннин (оксикарбоновые кислоты). Преобразует оксид железа в таннатные комплексы, прочно сцепляющие на молекулярном уровне частицы ржавчины между собой и с чистым слоем металла. Кроме того, таннин обладает ингибирующими свойствами. Модификаторы, использующие за основу растительные танины, называют нейтральными.
- Монофосфат цинка вместе с фосфорной кислотой образуют цинкофосфатный слой. Цинк обладает защитной функцией, потому что имеет более положительный электродный потенциал, чем железо, из-за чего активнее железа вступает в электрохимическую реакцию с электролитами.
- Адсорбционные и пассивирующие ингибиторы коррозии предназначены для замедления коррозийных процессов. Процесс пассивирования происходит с помощью веществ, обладающих окислительными свойствами. Защитная пленка с содержанием пассивирующего состава (наиболее популярно применение хроматов) смещает потенциал коррозии в положительную сторону, что замедляет разрушения металла. Адсорбционные ингибиторы – поверхностно-активные вещества, которые образуют дополнительную пленку на оксидном слое, повышая сопротивляемость процессу коррозии.
- Водные составы могут содержать дисперсии пленкообразующих веществ (алкидные, эпоксидные и другие).
Лучшие преобразователи ржавчины
Преобразователь ржавчины Цинкарь, инструкция по применению
Цинкарь относится к многосоставным модификаторам ржавчины на основе ортофосфорной кислоты с соединениями солей цинка и марганца.
Как использовать:
- Предварительно очистить поверхность от жировых загрязнений, затем удалить отслаивающуюся ржавчину с помощью болгарки, шлифовальной шкурки и щётки.
- Обработать участок преобразователем ржавчины с помощью кисти, валика или краскопульта. Не допускается попадание влаги на поверхность во время обработки и действия раствора. При работе использовать защитные средства – перчатки, респиратор, очки.
- Если после высыхания, преобразованный слой имеет неоднородный и рыхлый вид с рыжими пятнами, то следует повторить первые два пункта до получения однородного плотного слоя серого цвета
- Перед покраской поверхность протереть ветошью, удалить остатки пыли и ржавчины щеткой, при необходимости просушить феном.
Успешность применения модификаторов ржавчины зависит от равномерности и однородности слоя продуктов коррозии, их фазового состава. Разная цена и схожие рецептуры у преобразователей ржавчины в грунт с цинком — Химик, Панцирь, Кольчуга.
Нейтральный преобразователь ржавчины ИФХАН 58Р
Основа данного модификатора состоит растительных танинов с ингибиторами и функциональными присадками, без минеральных кислот. Преобразует ржавый слой в черный грунтовочный. Допускается использование в качестве самостоятельного покрытия, при отсутствии прямого воздействия атмосферных осадков. Применяется для подготовки стальных металлоконструкций, труб и арматуры к бетонированию и покраске.
Видео: как работает преобразователь ржавчины в грунт
Для восстановления кузова автомобиля, ремонта днища, стоек, арок и дисков используют импортные аэрозольные преобразователи ржавчины для авто – Hi Gear, Sonax, Permatex. Прекрасные отзывы получает модификатор Полиформ Красный, который может использоваться и для расклинивания заржавевших резьбовых соединений.
Корпусные детали автомобилей легко поддаются коррозии, поэтому нуждаются в окраске атмосферостойкими составами. Но перед покраской поверхности желательно обрабатывать преобразователями ржавчины. Наиболее бюджетный вариант – применение средства «Цинкарь». Как пользоваться «Цинкарём» перед покраской авто?
Технология и последовательность выполнения работ
«Цинкарь» не даст эффекта, если наносить состав на неподготовленную поверхность, бесполезен он и в том случае, когда чистого металла под слоем ржавчины уже не осталось. В остальных случаях следует придерживаться следующей последовательности:
- Тщательно убрать все остатки прежней краски, лака и прочих покрытий.
- Кистью или спреем обработать поверхность, после чего дать ей возможность высохнуть.
- Смыть преобразователь, используя жёсткую щётку, остатки средства удалить при помощи ветоши.
- Переходы повторять до тех пор, пока визуально не будут замечены малейшие следы ржавчины. Тогда поверхность можно грунтовать и красить.
Требования техники безопасности
«Цинкарь» содержит агрессивные химические вещества, поэтому при обращении со средством обязательно следует работать в рукавицах из бензомаслостойкой резины. Если преобразователь приобретён в баллончике под давлением, не лишне воспользоваться и защитными очками: даже при быстрой промывке глаз не исключена опасность загрязнения и воспаления роговицы.
С особой осторожностью «Цинкарь» применяют при повышенных температурах воздуха – средство токсично, и при контакте с нагретым выше 40 0 С воздухом начинает испаряться, вызывая раздражение верхних дыхательных путей. По тем же соображениям не стоит использовать для освещения лампы с открытым нагревательным элементом.
Повышаем эффективность использования
Любому владельцу автомобиля хочется побыстрее закончить перечисленные выше процедуры. Однако лучше затратить чуть больше времени для более качественной обработки поверхности, чем вскоре вновь удалять невесть откуда взявшуюся ржавчину, и винить «Цинкарь» в неэффективности. А всего-то нужно:
- Не оставлять на подготовленной к обработке поверхности малейших пятен ржавчины.
- Не наносить средство на влажную поверхность (и при повышенной влажности воздуха).
- Не превышать рекомендуемые производителем нормы толщины покрытия.
- Использовать для смывки высохшего преобразователя водный раствор каустической соды.
Как избежать возможных неудач?
Автолюбитель использовал «Цинкарь», а ржавчина в скором времени вновь появилась. Не стоит обвинять средство в неэффективности, возможно просто не очень внимательно была прочитана инструкция о том, как пользоваться «Цинкарём» перед покраской авто. Кроме того, есть и некоторые тонкости:
- Равномерность струи спрея достигается только тогда, когда баллончик располагается на расстоянии 150…200 мм от поверхности.
- Баллончик с «Цинкарём» следует равномерно встряхивать перед применением.
- При использовании кисти её стоит сильно прижимать к обрабатываемому металлу.
- Для повторного применения поверхность обрабатывается ещё более тщательно.
Оптимальная кратность обработки — 2…3 (специалисты утверждают, что после трёхкратной обработки стойкость поверхности от ржавчины возрастает).
